205-70-74180
YASSIAN or Your's
كاتربيلر
| توافر الحالة: | |
|---|---|
وصف المنتج
205-70-74180 قاطع جانبي Komatsu PC200LH قاطع جانبي للحفارة PC200





ما هو نوع الفولاذ الذي ينتمي إليه الفولاذ 50Mn؟
فولاذ ٥٠ منجنيز هو فولاذ هيكلي كربوني عالي الجودة. خصائصه الأساسية وتصنيفه كالتالي:
I. أنواع ومعايير المواد
نوع الصف الصلب
50mn هو فولاذ هيكلي عالي الجودة للكربون يتوافق مع المعيار الوطني الصيني GB/T 699-1999. على الصعيد الدولي ، فإنه يتوافق مع الدرجات مثل المعيار الياباني S53C ، والمعيار الأمريكي 1050/1053 ، والمعيار الألماني C50.
تسمية المعنى
'50 ' : يشير إلى متوسط محتوى الكربون يبلغ حوالي 0.50 ٪ (النطاق الفعلي 0.48 ٪ -0.56 ٪ ) ؛
'mn ' : يشير إلى أن المنغنيز هو العنصر الرئيسي للتقوية ، مع محتوى 0.70 ٪ -1.00 ٪ ، مما يعزز بشكل كبير القابلية للصياد ومقاومة التآكل.
⚖ II. خصائص التكوين الكيميائي
وظيفة نطاق محتوى العنصر (٪)
الكربون (ج) 0.48-0.56 يوفر القوة والصلابة الأساسية
المنجنيز (MN) 0.70-1.00 يعزز الصلابة ويحسن مقاومة التآكل
الكبريت/الفوسفور (S/P) ≤0.035 تتحكم بشكل صارم لضمان نقاء المادة
العناصر الأخرى (مثل SI ، CR ، NI ، إلخ) هي بقايا تتبع وتخضع جميعها للمعايير الوطنية.
⚙ III. التمييز من سبيكة الصلب
طبيعة الفولاذ غير المميتة
على الرغم من أن 50 مليون تحتوي على كمية عالية نسبيًا من المنغنيز ، إلا أنها لا تضيف عن عمد مكونات سبائك مثل الكروم والنيكل. ينتمي بدقة إلى الصلب الكربوني العالي المانغاني بدلاً من الصلب من سبائك.
بالمقارنة مع سبائك الصلب 50mn2
50mn2 (GB/T 3077) يحتوي على ما يصل إلى 1.40 ٪ -1.80 ٪ ويتم تصنيفه على أنه سبيكة من الصلب الهيكلي ؛
محتوى المنغنيز البالغ 50 مليون نسمة أقل (≤1.00 ٪) ، ولا تتم إضافة عناصر سبائك أخرى.
رابعا. الأداء النموذجي والقيود
الخصائص ، المزايا ، القيود
الخواص الميكانيكية: قوة الشد ≥645mpa ، قوة العائد ≥390mpa. قابلية اللحام السيئة وعرضة للتصدع
المعالجة الحرارية القدرة على التكيف بعد التبريد والتهدئة ، يتم تحسين الصلابة والمرونة بشكل كبير. هناك ميل لحساسية ارتفاع درجة الحرارة والهشاشة الخارجة
V. سيناريوهات التطبيق الأساسي
قم بتصنيع ثلاثة أنواع من المكونات الرئيسية بشكل أساسي:
أجزاء عالية الحمل مقاومة للارتداء : مهاوي التروس ، أقراص الاحتكاك ، المغزل (القطر ≤80mm) ؛
مكونات النقل : محاور القطار ، أعمدة السيارات ، قضبان التوصيل ؛
العنصر المرن : المكونات الهيكلية مثل الينابيع المسطحة التي تتطلب مرونة عالية.
باختصار ، يحقق 50 مليون ، من خلال تصميم صيغة 'الكربون المتوسط + المنغنيز العالي ' ، الأداء بالقرب من الفولاذ المنخفض من السبائك داخل إطار من الصلب الكربوني ، مما يجعله اختيارًا فعالًا من حيث التكلفة لقطع غيار الحمل المقاومة للبلى.